Frohnau – Der Edelhofdamm umschließt mit zwei Einbahnstraßen den Brix-Genzmer-Park. Die Nordseite, Richtung S-Bahnhof, wurde saniert. Die Südseite nicht. Schlaue Radfahrer meiden nun die nicht sanierte Südseite mit Kopfsteinpflaster und Straßenschäden und benutzen die sanierte Strecke – aber teilweise auch gegen die Fahrtrichtung. Das ist allerdings nicht gestattet. Noch nicht. Barbara Neeb-Bruckner, ehemaliges Mitglied der Glienicker Gemeindevertretung für die Grünen, möchte das legalisieren und hat dabei die Unterstützung der Reinickendorfer Grünen.
Bei CDU und SPD findet das Vorhaben allerdings keinen Zuspruch. Stadtrat Tobias Dollase (parteilos, für die CDU): „Der Edelhofdamm Süd ist nur zirka 50 Meter vom parallel befindlichen Edelhofdamm Nord entfernt, zudem existieren mehrere Querungsstellen, sodass eine Öffnung nicht nötig erscheint.“ Tobias Siesmayer, Fraktionsvorsitzender der CDU-Fraktion, fügt hinzu: „Das von Rot-Rot-Grün beschlossene Mobilitätsgesetz ist der Grund dafür, dass auf der Nordseite des Edelhofdamms das Fahrradfahren in beide Richtungen nicht erlaubt werden kann. Die für den Begegnungsverkehr vorgesehenen Mindestabstände werden dort nicht eingehalten. Die CDU regt daher an zu prüfen, ob alternativ der Brix-Genzmer-Park für Fahrradfahrer freigegeben werden kann.“ Das wiederum lehnt die SPD-Fraktion ab. Ebenso wie die Öffnung der Einbahnstraße für den Fahrradverkehr in Gegenrichtung, da die notwendigen Breiten nicht vorhanden seien. Geprüft werden sollte hingegen die Einrichtung einer Fahrradstraße, die für den Anliegerverkehr frei sei. Der Kfz-Verkehr könne über die südliche Seite des Edelhofdamms fahren. „Als weitere Variante könnte ich mir eine Sanierung des südlichen Edelhofdamms vorstellen, ggf. auch nur mit einem fahrradtauglichen Belag für einen Fahrradstreifen“, sagt Klaus Teller, verkehrspolitischer Sprecher der SPD-Fraktion.
Dr. Udo Maack vom Bürgerverein in Frohnau ist da anderer Meinung: „Dass nun die hervorragende Fahrbahnfläche auch für Radfahrer in beiden Richtungen benutzbar sein sollte, ist gängige Praxis in vielen deutschen Großstädten und wird sich auch in Frohnau bewähren, davon bin ich überzeugt. Sobald die südliche Fahrbahn saniert ist, kann diese Regelung ja wieder aufgehoben werden.“ kbm/hb